车窗玻璃的升降靠千斤顶 斯大林的防弹座驾

  今天聊聊斯大林最后的座驾,ZIS115防弹轿车。前苏联领导人斯大林生前最喜欢的轿车是哪个品牌?老编觉得每个时期都不太一样,但是40年代他最新欢的豪华车品牌应该是美国的帕卡德。

  为什么这么说?1946年到1958年苏联制造的最高级轿车是ZIS110,它和40年代初期的帕卡德Super 8的8座轿车版外形是一样的,而斯大林的座驾ZIS115就是ZIS110轿车防弹版本,在领导意志决定一切的时代领导喜欢什么厂商就得顺从领导的喜好。 当初苏联是引进过帕卡德生产技术还是山寨?这个查不出来了。

  ZIS115防弹座驾由ZIS110轿车发展而来,ZIS115定型前车厂和KGB对车身进行了全面的防弹测试,ZIS110轿车的整备质量为2.5吨,ZIS115防弹轿车的质量达到了4.2吨,车重中有1吨多是装甲。发动机的功率也相应提升,6升直列8缸发动机的最大功率162马力。但这么大的车重还是让车辆的性能十分有限,车辆的最高车速为100公里/小时,0-100公里/小时加速估计要好几分钟了。

  ZIS115全车采用75毫米厚的防弹玻璃,几乎可以抵御当时任何步枪以及机枪子弹的射击。

  这个角度看防弹玻璃厚度相当于一个苹果手机的屏幕宽度了。这么厚的玻璃自然重量非常大,每块防弹玻璃重量高达200公斤,常规的车窗手摇升降机肯定是不行了, 工程师想到了液压千斤顶,俄罗斯人对这辆轿车侧窗玻璃升降的操作方式有这样的描述:“和换轮胎时用的千斤顶完全一样”。

  从1948年到1949年,苏联总共生产了32辆ZIS115防弹轿车,其中有7辆曾是斯大林的专车。